汽车冲压模具的制造
一般汽车冲压模具的材料需要满足以下条件:
1。汽车冲压模具常用的碳素工具钢T8A。T10A外形简单，体积小，能满足生产要求。
2.合金工具钢或高速工具钢主要用于形状复杂、尺寸较大的汽车冲压模具，如CR12。CR12MOV。W18CR4V。W6MOS。CR4V，都是用作冲压模具的材料。
3.有些汽车塑料模具对冲压精度和使用寿命要求很高，所以常用硬质合金或钢结。硬质合金用作原材料，如YG15、YG20、GW50等。4.汽车冲压模具中有许多大型零件，通常由普通铸铁或铸造碳钢制成，如灰铸铁HT250、铸钢2G270-500等。，一些模具将处于最前沿。表面加固。汽车冲压模具有很多种。除了模具材料的选择，导柱和导套的材料也要注意。一般优质碳钢中的低碳钢或轴承钢可以满足生产和表面淬火的需要。
汽车冲压模具的制造一般需要锻造、切割和热处理。为了保证模具的制造质量和降低成本，其材料应具有优良的可锻性、可加工性、表面硬化性、表面硬化性、磨削性和脱碳性。
灵敏度，所以汽车塑料模具的选材非常重要和严格。1.碳纤维是由聚丙烯腈纤维制成的。聚丙烯腈纤维被加热到高温，纤维中的非碳物质被烧掉，只剩下一系列非常细的长度。
纤维。加工越充分，原料的硬度越大。这是一个复杂的工业过程，世界上只有少数公司有能力生产碳纤维原材料。根据美国能源部2010年的报告，我们可以看到，整个世界
全球90%以上的碳纤维供应仅来自6家公司:亚洲几乎一半以上的碳纤维都超过一半。世界碳纤维产量不到三分之一。
第二，我们通常所说的“碳纤维”其实就是碳纤维复合材料，碳纤维复合材料并不是模具中的特有材料。这是因为碳纤维的超高刚度是有条件的:当只有碳纤维复合材料本身时，它非常脆弱，容易裂开和破裂。为了保留其特性，碳纤维在进入模具形成复合材料之前，会先浸泡在环氧树脂(一种胶体材料)中。
第三，具有刚性高、重量轻的优点。其次，与金属不同，碳纤维的刚度更容易控制；它的刚度特性只表现在一个方向上，所以它的刚度可以根据碳纤维复合材料的情况调整成一条直线,如何放入模具调整？这就是所谓的各向异性。与此相反，金属是各向同性的，并且在原材料的任何轴向上都将表现出相同的强度和刚度特性。
